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貴州大眾橡膠有限公司

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公司新聞

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  • 淺談橡膠的并用

    淺談橡膠的并用無論是什么橡膠不可能具有十全十美的性能，使用部門往往對(duì)產(chǎn)品提出多方面的性能要求，為了滿予此目的，而采用橡膠并用的方法。如，為提高二烯烴類橡膠耐熱、耐光老化性能，可加入氯磺化聚乙烯。丁腈橡膠的耐粙性很好，但耐寒性不好，若并用10
    發(fā)布時(shí)間：2023-03-23   點(diǎn)擊次數(shù)：259

  • 常用橡膠的性能特點(diǎn)

    常用橡膠的性能特點(diǎn)1、橡膠（NR）橡膠（NR）為異戊二烯聚合物。具有優(yōu)良的回彈性，拉伸強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、磨性，撕裂和壓縮變形性能都優(yōu)于大多數(shù)合成橡膠。適于制作輪胎、減震零件、緩沖繩和密封零件。不耐油，耐天候、臭氧、氧的性能較差。使用溫度范圍-
    發(fā)布時(shí)間：2022-05-24   點(diǎn)擊次數(shù)：277

  • 膠管總成規(guī)格型號(hào)選擇常見的五種方法

    膠管總成規(guī)格型號(hào)選擇常見的五種方法膠管總成在建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、園林機(jī)械、交通運(yùn)輸、航用、行走機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域作業(yè)設(shè)備上均有應(yīng)用，是其液壓設(shè)備的重要組成部分。由于其工作強(qiáng)度大，而導(dǎo)致其作業(yè)設(shè)備使用壽命范圍內(nèi)，膠管總成難免需要被換幾次，當(dāng)然也是
    發(fā)布時(shí)間：2019-09-21   點(diǎn)擊次數(shù)：556

  • 橡膠密封圈材質(zhì)種類及O型圈配方設(shè)計(jì)！

    由一個(gè)或幾個(gè)零件組成的環(huán)形罩，固定在軸承的一個(gè)套圈或墊圈上并與另一套圈或墊圈接觸或形成窄的迷宮間隙，防止?jié)櫥吐┏黾巴馕锴秩?。密封圈是一種截面為圓形的橡膠圈，因其截面為O型，故稱其為O型密封圈。1、NBR丁腈橡膠密封圈：適合于石油系液壓油、
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-26   點(diǎn)擊次數(shù)：715

  • 淺談密封材料的種類及用途

    一、密封的分類密封可分為相對(duì)靜止接合面間的靜密封和相對(duì)運(yùn)動(dòng)接合面間的動(dòng)密封兩大類。靜密封主要有點(diǎn)密封、膠密封和接觸密封三大類。根據(jù)工作壓力，靜密封由可分為中低壓靜密封和高壓靜密封。中低壓靜密封常用材質(zhì)較軟，墊片較寬的墊密封，高壓靜密封則用
    發(fā)布時(shí)間：2018-07-18   點(diǎn)擊次數(shù)：744

  • 汽車橡膠密封制品技術(shù)與應(yīng)用淺談

    前言自從1769年，法國(guó)人NJ居紐制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動(dòng)三輪汽車，距今已244年。社會(huì)的進(jìn)步、時(shí)代的發(fā)展，汽車作為唯一的技術(shù)和消費(fèi)雙重先導(dǎo)性產(chǎn)品，人們一直在追求汽車的性能完美性。如速度、安全、舒適、節(jié)能、環(huán)保等方面的結(jié)合。這就涉及到汽車
    發(fā)布時(shí)間：2018-05-14   點(diǎn)擊次數(shù)：632

  • 細(xì)數(shù)油封密封圈的密封材料使用要求及用途

    細(xì)數(shù)油封密封圈的密封材料使用要求及用途細(xì)數(shù)油封密封圈的密封材料使用要求及用途？對(duì)密封材料應(yīng)滿足密封使用都有什么要求呢?由于密封材料會(huì)因介質(zhì)的不同或機(jī)械設(shè)備的工作條件不同等，對(duì)密封材料的具有不同的適用性了。通常我們都會(huì)遇到以下幾種最常見的密封
    發(fā)布時(shí)間：2018-03-26   點(diǎn)擊次數(shù)：500

  • 對(duì)于機(jī)械密封圈，我們了解的太少了

    對(duì)于機(jī)械密封圈，我們了解的太少了100多年來，人們采用填料一類的多種密封材料，使液體從液泵殼體沿著主軸的向外泄漏量不斷減少。盡管現(xiàn)代工藝流程中采用的液泵，仍然廣泛地沿用最古老的密封設(shè)計(jì)——填料盒，因?yàn)槠淦鸩劫M(fèi)用低，而且又為工廠的
    發(fā)布時(shí)間：2018-02-08   點(diǎn)擊次數(shù)：358

  • 淺談密封圈在汽車線束上的使用

    淺談密封圈在汽車線束上的使用汽車零部件的耐久性和可靠性越來越被重視，作為保護(hù)材料，橡膠件大量被運(yùn)用在汽車上，其中密封圈的重要性不言而喻，特別對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙和汽車下部底盤的線束保護(hù)，因?yàn)橥ǔ＿@兩個(gè)地方處于惡劣環(huán)境下幾率比較高。這里有一
    發(fā)布時(shí)間：2017-12-28   點(diǎn)擊次數(shù)：518

  • 常見的橡膠密封圈材料介紹

    常見的橡膠密封圈材料介紹一般說來，接觸式密封的密封性好，但受摩擦磨損限制，適用于密封面線速度較低的場(chǎng)合。非接觸式密封的密封性較差，適用于較高速度的場(chǎng)合。1.硅橡膠硅橡膠具有突出的耐高低溫，耐臭氧及耐天候老化性能，在-70～26
    發(fā)布時(shí)間：2017-12-12   點(diǎn)擊次數(shù)：441

  • 關(guān)于冷天汽車開暖風(fēng)的正確使用方法須知

    關(guān)于冷天汽車開暖風(fēng)的正確使用方法須知暖風(fēng)的正確使用方法最近天氣轉(zhuǎn)冷，氣溫驟降，開車時(shí)不開暖風(fēng)明顯感覺冷了。不過車友說是天冷的時(shí)候都盡量少開空調(diào)，可昨天去接一個(gè)朋友，朋友說冬天開暖風(fēng)不費(fèi)油，只有夏天開冷風(fēng)費(fèi)油。事實(shí)上，暖風(fēng)主要來自
    發(fā)布時(shí)間：2017-10-31   點(diǎn)擊次數(shù)：311

  • 關(guān)于籠養(yǎng)通風(fēng)之四——側(cè)窗（管）進(jìn)風(fēng)

    關(guān)于籠養(yǎng)通風(fēng)之四——側(cè)窗（管）進(jìn)風(fēng)很多養(yǎng)殖人員認(rèn)為，一年四季中，飼養(yǎng)管理最困難的是冬季。但是，經(jīng)驗(yàn)豐富的飼養(yǎng)人員觀點(diǎn)恰恰相反，他們覺得冬季因?yàn)闀円箿夭钚?，氣候變化不大，飼養(yǎng)困難相對(duì)較小，反而是秋末春初更困難一些。歸根結(jié)底，主要在
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-05   點(diǎn)擊次數(shù)：245
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