關(guān)于冷天汽車開暖風的正確使用方法須知 

暖風的正確使用方法

最近天氣轉(zhuǎn)冷，氣溫驟降，開車時不開暖風明顯感覺冷了。不過車友說是天冷的時候都盡量少開空調(diào)，可昨天去接一個朋友，朋友說冬天開暖風不費油，只有夏天開冷風費油。

事實上，暖風主要來自水箱的熱量。具體地說，暖風是利用發(fā)動機循環(huán)水產(chǎn)生熱量，再通過鼓風機吹出來的熱氣。開暖風的耗油量完全可以忽略不計，如果費油也可能是打開方法有誤。下面就教車友們暖風的使用方法。

使用暖風技巧：

1、汽車啟動后不宜馬上開暖風，等待大約3-5分鐘，等到水溫升至正常溫度，也就是水溫升至中間時，開啟暖風。

2、不需要開空調(diào)(別開AC開關(guān))，因為暖風是利用汽車自身的熱循環(huán)產(chǎn)生的，這樣才不會費油。

3、將空調(diào)的循環(huán)方式設(shè)置為內(nèi)循環(huán)模式，有助于車內(nèi)快速升溫，隨后按需切換外循環(huán)有助于車內(nèi)空氣流通。

4、隨后，調(diào)暖風模式，暖風溫度22攝氏度為宜，調(diào)整出風口風向。

車內(nèi)暖風不夠熱或不出暖風怎么辦?

車輛暖風系統(tǒng)不熱分兩方面：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成;暖風控制機構(gòu)工作不良導致。車主看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構(gòu)問題，反之，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統(tǒng)問題。

冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)的問題：

1、節(jié)溫器常開或節(jié)溫器開啟過早，冷卻系統(tǒng)過早循環(huán)，外部氣溫低，尤其是車跑起來時，冷風把防凍液冷卻，發(fā)動機水溫上不來，暖風就不熱。

2、水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，使流經(jīng)暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。

3、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有氣阻，導致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統(tǒng)串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應(yīng)是暖風小水箱有堵塞，應(yīng)更換暖風小水箱。

風量控制機構(gòu)出現(xiàn)的問題：

1、暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，會造成溫度上不來，車主注意檢查下濾清器是否有東西堵塞，要清理下，必要時更換。

2、檢查鼓風機的各擋位運轉(zhuǎn)情況，如果旋鈕調(diào)整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，檢查下暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等。

停車后切不可開暖風睡覺

長時間開啟暖風且將出風口對著人吹，司機容易犯迷糊，而且發(fā)動機工作時，燃油燃燒不完全，會產(chǎn)生高濃度的一氧化碳。當車子停駛而暖氣繼續(xù)開放，車窗又緊閉時，發(fā)動機排出的一氧化碳就會因逐漸積聚而濃度升高。

只因為按了這個按鈕，開暖風比別人都費油！ 

突然進入到氣溫驟降模式，相信不少車主在開車途中，已經(jīng)將車內(nèi)的暖風打開，但這時候卻也聽到不少車主向我們反映，為什么車子開了暖風后，油耗突然增多？ 

暖風是一輛車里最基礎(chǔ)也是最有效的取暖設(shè)施，它利用發(fā)動機的循環(huán)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生熱量，通過鼓風機向駕駛室傳遞，屬于熱量再利用，所以暖風的油耗小到可以忽略不計。王小姐的情況，很可能是把汽車空調(diào)（AC）當成汽車暖風了。

使用暖風小技巧！

汽車啟動后不要馬上開暖風

汽車剛啟動的時候，機油需要一定時間才能潤滑到各個部件。如果這時開啟暖風，發(fā)動機內(nèi)部潤滑不夠，摩擦阻力增大，導致發(fā)動機負荷過高，肯定會費油，但大家普遍會誤認為是暖風惹的禍。正確的做法，是應(yīng)該在汽車啟動后，等3-5分鐘，待水溫升高后，再開啟暖風。

不要開A/C按鈕

A/C按鈕就是空調(diào)，按下它表示壓縮機開始工作了，就會增加油耗。壓縮機主要作用是制冷，吹冷風。汽車中冷風與暖風是兩個系統(tǒng)的，暖風是利用汽車自身的熱循環(huán)產(chǎn)生的，不需用壓縮機工作。

循環(huán)方式設(shè)置為內(nèi)循環(huán)

將空調(diào)的循環(huán)方式設(shè)置為內(nèi)循環(huán)模式，車內(nèi)氣溫會快速升高。感覺車里暖和了之后再切換成外循環(huán)，這樣有助于車內(nèi)空氣流通。

調(diào)節(jié)暖風模式

暖風溫度調(diào)節(jié)為23攝氏度最合適。另外調(diào)整出風口風向，不要對著面部，容易導致疲勞，影響駕駛安全。把風向調(diào)為吹腿和腳部，腿腳暖和了全身也就暖和了。

暖風不夠熱怎么辦

車輛暖風系統(tǒng)不熱分為兩方面：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成的或是暖風控制機構(gòu)工作不良導致的。需要看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構(gòu)問題，反之，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統(tǒng)問題。

冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)的問題

1、節(jié)溫器常開或節(jié)溫器開啟過早，冷卻系統(tǒng)過早循環(huán)，外部氣溫低，發(fā)動機水溫上不來，就會導致暖風就不熱。

2、水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，使流經(jīng)暖風小水箱的流量不夠，熱量就上不來。

3、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有氣阻，導致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統(tǒng)串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應(yīng)是暖風小水箱有堵塞，應(yīng)更換暖風小水箱。

風量控制機構(gòu)出現(xiàn)的問題

1、暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，會造成溫度上不來，車主注意檢查下濾清器是否有東西堵塞，要清理下，必要時更換。

2、檢查鼓風機的各擋位運轉(zhuǎn)情況，如果旋鈕調(diào)整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，檢查下暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等。

特別提示

停車后切不可開暖風睡覺!!!發(fā)動機在工作時，燃油燃燒不完全，會產(chǎn)生高濃度的一氧化碳，當車子停駛而暖氣繼續(xù)開放，車窗又緊閉時，發(fā)動機排出的一氧化碳就會因逐漸積聚而濃度升高。所以就算開著暖風容易犯迷糊，但萬萬不敢睡過去。