汽車V帶的使用壽命分析之溫度影響

汽車V帶的使用壽命分析

皮帶和溫度的關(guān)系

皮帶，尤其去三角皮帶，通常用在汽車里的又叫切邊V帶，切割帶，他的最大殺手是溫度。

注意了，皮帶的工作溫度每升高10度，它的使用壽命就下降一半。

注意了，皮帶的工作溫度每升高10度，它的使用壽命就下降一半。

注意了，皮帶的工作溫度每升高10度，它的使用壽命就下降一半。

重要的事情說三遍

皮帶的溫度

皮帶的溫度分為兩種，即環(huán)境溫度和工作溫度。

環(huán)境溫度是皮帶傳動時周圍空氣的溫度。工作溫度是皮帶工作時的實際溫度。皮帶的工作溫度總是超過環(huán)境溫度。高于推薦環(huán)境溫度和工作溫度，會是得橡膠性能惡化,導(dǎo)致皮帶過早失效。

熱源從那里來

對于汽車V帶傳動來講，高環(huán)境溫度是最常見的熱源。一些皮帶驅(qū)動系統(tǒng)必須在高溫環(huán)境中操作,如靠近熱引擎的驅(qū)動系統(tǒng),或在封閉不透風(fēng)保護罩的皮帶傳動系統(tǒng)。皮帶打滑是由于維護不當，惡劣的工況也會產(chǎn)生的很大的熱量。最常見的一個三角皮帶維護問題是安裝張力低,就會使得皮帶打滑。其他維護問題包括平行度、帶輪磨損、磨損或重載軸承和碎片。三角帶側(cè)邊緣磨損就是由以上問題導(dǎo)致的。如果環(huán)境溫度和維護不當已經(jīng)被作為熱源消除掉，就應(yīng)該考慮惡劣的工況。惡劣工況例子就是發(fā)動機輸出負載提供高于皮帶傳動系統(tǒng)最初的設(shè)計,從而造成皮帶打滑。

如何消除熱源

對于高環(huán)境溫度應(yīng)用,增加皮帶傳動時的通風(fēng)可以降低工作溫度。通過增加皮帶保護罩氣孔，帶輪添加散熱片，或提供一個散熱器均可以降低皮帶工作溫度。如果驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計能力不足導(dǎo)致皮帶打滑,需要重新設(shè)計增加驅(qū)動負載能力。如果傳動系統(tǒng)設(shè)計無誤，皮帶打滑,則需要提高皮帶安裝張力，或者替換磨損的帶輪。如果熱源在皮帶傳動系統(tǒng)本身,那么需要重新設(shè)計驅(qū)動系統(tǒng)。下面是一些皮帶傳動設(shè)計中的技巧，用來減少產(chǎn)熱。

?選擇環(huán)境溫度范圍廣的皮帶。

?使用更多的皮帶，來減少每根皮帶上的負載。

?使用大滑輪直徑減少皮帶彎曲應(yīng)力。

?選擇小截面皮帶或使用帶齒皮帶增加靈活性